16MnCr5 합금강은 널리 사용되는 저탄소 합금강입니다.합금강, 특히 샤프트 제조에 적합합니다.기어 부품강도와 내마모성이 우수하기 때문입니다. 침탄처리를 통해 표면은 경화시키고 내부는 양호한 인성을 유지하므로 고하중 및 장시간 작업환경에 적합합니다.
화학 성분
16MnCr5 합금강의 화학 성분은 탄소 함량이 낮고 망간 및 크롬 함량이 높습니다. 이 합금 설계를 통해 강철은 코어 인성을 유지하면서 침탄 후 매우 높은 표면 경도를 얻을 수 있습니다. 일반적인 화학 성분은 다음과 같습니다.
탄소(C): 0.14%-0.19%
실리콘(Si): 0.40% 이하
망간(Mn): 1.00%-1.30%
크롬(Cr): 0.80%-1.10%
황(S): ≤ 0.035%
인(P): ≤ 0.035%
기계적 성질
침탄 및 열처리 후 16MnCr5 합금강은 특히 기어와 같은 고응력 부품에 대해 매우 우수한 기계적 특성을 나타냅니다. 다음은 일반적인 기계적 특성입니다.
인장 강도: 900-1200MPa
항복 강도: ≥ 650MPa
신장: 8%-12%
충격 인성: ≥ 35 J(20°C에서)
경도: 침탄 및 담금질 후 표면 경도는 58-62 HRC에 도달할 수 있습니다.
강철 16MnCr5(1.7131)의 동급 등급
| EU | 미국 | 독일 | 프랑스 | 영국 | 이탈리아 | 스페인 |
| EN | 아이시 | DIN,WNr | 아프노르 | BS | 유니 | UNE |
| 16MnCr5 | SAE5115 | 16MnCr5 | 16MC5 | 527M17 | 16MnCr5 | 16MnCr5 |
| 590M17 | ||||||
| 중국 | 스웨덴 | 폴란드 | 체코 | 러시아 제국 | 인테르 | |
| GB | SS | PN | CSN | 고스트 | ISO | |
| 15CrMn | 2127 | 15HG | 14220 | 18KHG | 16MnCr5 | |
| 16MnCr | ||||||
| 20CrMnTi | ||||||
기어의 적용
자동차 산업:자동차 제조에서 16MnCr5 합금강 기어는 기어박스, 구동축 및 차동 장치와 같은 주요 부품에 자주 사용됩니다. 이러한 구성 요소는 높은 하중과 장기간 작동 시 우수한 내마모성과 안정성을 유지해야 합니다. 침탄 처리 후 표면 경도가 16MnCr5로 높아 자동차 기어의 장기간 사용 수명과 신뢰성을 보장합니다.
건설기계:16MnCr5 합금강 재료는 건설 및 광산 기계용 기어 제조에 널리 사용됩니다. 이러한 장비는 일반적으로 열악한 환경에서 작동하므로 기어의 강도와 내마모성이 뛰어나고 충격 하중에도 견딜 수 있어야 합니다. 16MnCr5 합금강 기어는 뛰어난 경도와 인성을 통해 열악한 작업 조건에서도 장비의 효율적인 작동을 보장합니다.
산업용 장비:16MnCr5 합금강 기어는 감속기, 변속기, 펌프 등 다양한 산업 장비에도 널리 사용됩니다. 특히 연속 작업 및 고하중 전달 환경에서 16MnCr5 합금강 단조 기어는 우수한 내구성과 내 피로성을 나타내며 장기간의 고강도 작업에 적합합니다.
풍력 및 에너지 분야:16MnCr5 합금강 기어는 풍력 발전 장비에도 널리 사용됩니다. 풍력발전용 기어박스는 고강도와 장수명을 요구하며, 16MnCr5 합금강은 침탄 후 표면층이 고경도이고 코어 구조가 강해 복잡한 하중조건에 대응하기에 적합합니다.
