소재 소개
16MnCr5 합금강은 독일산 고품질 저합금강으로 고성능 기어강의 대표주자로 알려져 있습니다. 중국에서는 종종 16CrMnH라고 합니다(GB/T 5216-2004 표준에 따름). 이 소재는 고급 분야에서 자리를 차지하고 있습니다.기어 주물침탄성, 담금질성, 가공성이 우수하여 제조가 용이합니다. 침탄 및 담금질 처리 후 표면 경도 16MnCr5합금강 단조품크게 개선되고 내마모성이 크게 향상되었습니다. 무거운 하중과 빈번한 마찰을 견디는 부품 제조에 이상적인 선택입니다.
화학 성분 및 미세 구조
16MnCr5 합금강의 화학적 조성은 우수한 기계적 특성을 보장하기 위해 신중하게 비율화되었습니다.
C: 0.14%~0.19%, 강철에 필요한 강도와 경도를 제공합니다.
Si: 0.40% 이하, 강철의 열 안정성 및 내산화성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
Mn: 1.00%~1.30%, 강의 담금질성과 인성을 향상시킵니다.
Cr: 0.80%~1.10%, 강의 내식성과 내마모성을 크게 향상시킵니다.
S: 0.035% 이하, 강철의 열 취성을 제어합니다.
P: 0.035% 이하, 강철의 강도와 대기 부식에 대한 저항성을 향상시킵니다.
기계적 성질
16MnCr5 합금강은 우수한 기계적 특성을 가지며 엄격한 산업 응용 분야의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
인장 강도(MPa): 880-1180으로 큰 인장력이 가해질 때 부품의 안정성을 보장합니다.
조건부 항복 강도(MPa): 일반적으로 약 635(구체적인 값은 열처리 공정에 따라 달라질 수 있음)로 항복 전 재료의 하중 지지 능력을 보장합니다.
연신율(%): 9로 재료의 가소성이 좋고 힘을 가해도 부서지기 쉽지 않음을 나타냅니다.
단면 감소율(%): 57(또는 시험 조건 및 시편 크기에 따라 35), 파손 전 재료의 에너지 흡수 용량을 반영합니다.
충격 인성 값(J/cm²): 34, 충격을 받았을 때 재료의 인성을 입증합니다.
경도: 297HB 이하로 후속 침탄 및 담금질 처리에 좋은 기반을 제공합니다.
등급 : | 16MnCr5 |
숫자: | 1.7131 |
분류: | 합금특수강 |
기준: | EN 10084: 2008 표면 경화강. 기술 인도 조건 |
EN 10132-2: 2000 열처리용 냉간 압연 좁은 강철 스트립. 기술 인도 조건. 표면 경화강 | |
EN 10263-3: 2001 냉간 압조 및 냉간 압출용 강봉, 바 및 와이어. 표면 경화강의 기술 인도 조건 | |
EN 10297-1: 2003 기계 및 일반 엔지니어링 목적을 위한 이음매 없는 원형 강철 튜브. 비합금 및 합금강 튜브. 기술 인도 조건 |
애플리케이션
자동차 산업: 기어, 웜, 실링 슬리브 등 자동차 변속기 시스템의 핵심 구성요소로서 부드럽고 효율적인 차량 변속기를 보장합니다.
기계 제조: 다양한 유형의 기계 장비에서 기어 및 웜휠과 같은 주요 전달 구성 요소로서 장비의 작동 정확도와 신뢰성을 향상시킵니다.
항공우주: 항공우주 분야에서 16MnCr5 합금강은 항공기의 안전 성능을 보장하기 위해 고정밀 및 고부하 변속기 부품을 제조하는 데 사용됩니다.
풍력 발전: 풍력 터빈에서는,16MnCr5 합금강 태양 기어기어박스 등 주요 변속기 부품에 사용되어 발전 효율과 장비 수명을 향상시킵니다.
농업 기계: 굴삭기, 크레인 등의 중공업 기계에서 변속기 시스템의 핵심 부품으로 장비의 내하중 능력과 안정성을 향상시킵니다.