회색 무쇠의 분실된 거품 주물 트럭 예비 품목

맞춤형 분실 폼 주조 트럭 예비 부품회색 주철귀하의 도면 및 요구 사항(재료의 화학적 조성, 필요한 기계적 특성, 공차, 열처리 및 표면 처리)에 따라 대형 트럭 기어 박스 커버에 사용됩니다.

LFC(Lost Foam Casting) 또는 Full Mold Casting이라고도 불리는 Lost Foam Casting은 건식 모래 주조 공정을 사용하는 일종의 증발 패턴 주조(EPC)입니다. 손실된 폼 패턴은 한 번만 사용할 수 있기 때문에 EPC는 때때로 Expendable Pattern Casting의 약자일 수 있습니다. 폼 패턴을 특수 기계 가공으로 마감한 후, 발포 플라스틱 패턴을 내화 코팅으로 코팅하여 용융 금속을 견딜 수 있는 견고한 쉘을 형성합니다. 껍질이 있는 폼 패턴을 모래 상자에 넣고 그 주위에 마른 모래를 채웁니다. 주입 과정에서 고온의 용융 금속은 폼 패턴을 열분해시켜 “사라지게” 하고 패턴의 출구 공간을 점유하게 됩니다.원하는 주조 완료획득됩니다.

주철은 선철, 스크랩 및 기타 첨가물을 재용해하여 만든 다른 요소와 철-탄소 주조 합금입니다. 강철 및 주강과의 구별을 위해 주철은 공융 변태를 통해 최종 상의 응고를 보장하는 탄소 함량(최소 2.03%)을 갖는 주조 합금으로 정의됩니다. 화학적 사양에 따라 주철은 비합금 또는 합금화될 수 있습니다. 합금철의 범위는 훨씬 더 넓으며 실리콘, 망간과 같은 일반 성분을 더 많이 포함하거나 니켈, 크롬, 알루미늄, 몰리브덴, 텅스텐, 구리, 바나듐, 티타늄 등과 같은 특수 첨가물을 포함합니다. 다른 사람. 일반적으로 주철은 회주철, 구상흑연주철, 백주철, 압축흑연주철, 가단주철로 나눌 수 있습니다.

잃어버린 폼 캐스팅 단계:
1- 폼 몰드를 사용하여 폼 패턴 및 캐스팅 게이팅 시스템 생성
2- 패턴과 러너를 결합하여 몰드 번들 모듈을 형성합니다.
3- 모듈에 페인트를 담그세요.
4- 페인트 건조
5- 모듈을 모래 상자에 넣고 마른 모래로 채웁니다.
6- 주물을 진동시켜 캐비티를 마른 모래로 채운 후 주물사를 압축합니다.
7- 용융 금속을 부어 폼을 기화시킨 후 원하는 주물을 형성합니다.
8- 주물이 식은 후 주물을 청소합니다. 마른 모래는 재활용할 수 있습니다.

잃어버린 폼 캐스팅의 장점:
✔ 복잡한 구조 주조에 대한 설계 자유도 향상
✔ 많은 비용을 절약하기 위해 구배 각도가 필요하지 않습니다.
✔ 기능 통합 폼 패턴은 여러 조각의 폼 패턴으로 조립할 수 있습니다.
✔ 로스트 폼 캐스팅은 거의 그물 모양에 가까운 공정입니다.
✔ 짧은 설정 시간을 통한 높은 유연성
✔ EPS 금형 서비스 수명이 길어져 공구 비용이 낮아집니다.
✔ 처리 공정, 설치 부품, 나사 연결 등이 생략되어 조립 및 처리 비용이 절감됩니다.
✔ 적용 범위 확대

금속 및 합금을 주조할 수 있음로스트 폼 주조 공정：
• 회주철, 연성주철
• 탄소강: 저탄소, 중탄소, 고탄소강
• 주강 합금: 저합금강, 고합금강, 특수 합금강
• 알루미늄 및 그 합금
• 황동 및 구리.

산업 분야에서 사용되는 잃어버린 폼 주물:
위에서 언급한 것처럼 로스트 폼 주조는 크고 두꺼운 벽의 주조를 생산하는 데 특히 적합합니다. 그들은 주로 다음과 같은 서비스를 제공하고 있습니다.트럭, 원하는 주물의 복잡한 구조를 요구하는 철도 열차, 건설 기계 및 기타 중장비.

로스트 폼 주조 공정으로 도달한 주조 공차:
일반적으로 말하면, 손실된 폼 주조의 주조 공차는 다음보다 우수합니다.모래 주조, 그러나 쉘 몰드 주조 및 굽지 않는 주조 공정보다 나쁩니다. 우리 주조소에서는 기본적으로 다음과 같은 주조 등급을 달성할 수 있었습니다. 그러나 우리는 구체적인 캐스팅에 대해 귀하와 논의한 후 귀하에게 제공할 수 있는 수치를 결정하고 싶습니다.
✔ Lost Foam Casting에 의한 DCT 등급 : CTG9 ~ CTG13
✔ Lost Foam Casting에 의한 GCT 등급 : CTG5 ~ CTG8